交差点でブレーキペダルを踏んだところ、減速せず、ブレーキペダルを踏み増し後、数秒後にやっとブレーキが効いた。

ＯＢＤエラーコードＣ　１３９１（ブレーキアキュームレーターのリーク）が検出された。

エンジン始動ボタン押したら、ＡＢＳ、ＡＢＳ電子制御ブレーキ、横滑り防止の警告灯が付いた。サイドブレーキを解除したら消えたが、後日再び点灯した。

ブレーキブースター、ブースターポンプの故障により、突然ブレーキ関係の警告灯が一斉に点灯し、ブレーキの倍力作用が全くない板踏み状態になった。

ブレーキアクチュエーターの不良により、警告ランプが点灯した。

ブレーキから異音がするようになった。パッドの内側が激しく摩耗、錆び、黒く腐食していた。

高速走行において自然渋滞になり、ブレーキペダルを踏み、減速して停止した。その数秒後、ブレーキペダルを踏んでいたにもかかわらず、ゆっくりと後方に下がりだしたため、サイドブレーキをかけたところ、停止した。

ブレーキのリコールを済ませている車で、ブレーキをかけている途中に凍結や凹凸路面等を通過してＡＢＳが作動すると顕著な空走感や制動遅れを生じることがあり、そのまま一定の踏力でブレーキペダルを保持し続けた場合には運転者の予測より制動停止距離が伸びる。リコールで当該症状を改善しているはずのところ、むしろ悪化している。

高速道路を走行中、渋滞箇所にさしかかったので、後続車に減速の注意喚起をするために、軽くブレーキペダルを４～５回踏み、ブレーキランプを点滅させてから、ゆっくりペダルを踏みこんで減速しようとしたところ、ブレーキがほとんど効かなかった。パニックになってあわててペダルを強く踏みこんだところ、急に制動力が回復。ＡＢＳによるガガガっという振動とタイヤのスリップ音ともに停止した。

ブレーキブースター＆ブースターポンプの不良により、インジケーター警告が点灯した。