エンジンバキュームポンプ交換、ターボチャージャ点検のリコール作業を済ませた車で、高速道路を走行中、突然エンジン警告灯と油圧異常の表示、アクセルペダルを踏んでもプレッシャーが掛らず加速せず減速、進むことができなくなったため、惰性で路肩に停車した。

ボンネットをたまたま開けたところ、冷却水が飛沫し、エンジン周りに飛び散った跡が付着していた。

走行中の熱によりエンジンに歪みが生じ、冷却水経路に排気ガスが入り込んだため、冷却水が噴出した。

サービスキャンペーン対策後に中速域からの加速が悪くなり、実用燃費が悪化した。

信号待ち後アイドリングストップから復帰し、発進後間もなくして、エンストした。

走行中に油圧、エンジン異常ランプが点き、エンジン出力が低下した。

ヒーターの効きが悪くなったため、エンジンを点検したところ、ヘッドガスケットの抜けと、カムシャフトの異常摩耗が発見された。

高速道路を走行中に突然インタークーラーのホースが外れ、アクセルペダルを全開にしても７０ｋｍ／ｈ程度しか出なくなった。

高速道路を５００～６００ｋｍ程度走行後、一般道で突然エンストしたため、レッカー搬送した。

シリンダーヘッドガスケットが抜けたため、冷却水の吹き返しが起こり、リザーブタンクから冷却水が噴き出した。